2017年3月22日 星期三

港鐵推回贈3式惠及所有乘客


完成提前檢討票價調整機制 惠及所有乘客
https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-17-029-C.pdf

         ( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )

港鐵公司於 2017.03.21 公布就票價調整機制提前與政府進行的共同檢討已完成。
經詳細檢討後,公司會推出新安排,惠及所有乘客,同時確保港鐵公司在財政上
的可持續性,可繼續為乘客提供安全、可靠、高效的鐵路服務。
港鐵聯同政府提前一年檢討票價調整機制。在檢討過程中,公司廣泛聽取不同
持份者的意見,包括乘客、股東和學者。在現行票價調整機制方程式的基礎上,
港鐵將新推出三項主要的優化措施,乘客均可直接受惠:

 為期六年的特別調減
    由 2017/18 年度至 2022/23 年度,每一年票價調整機制方程式計算所得的調整幅度,
    將會扣減零點六個百分點。
 直接與利潤掛鈎的回贈
    在 2017/18 年度至 2022/23 年度,以分享利潤機制及服務表現安排撥出的款項,
    2017/18 年度至 2022/23 為使用八達通的乘客提供最少六個月的每程車費扣減 3% 。
    假如所需款項超出與分享利潤機制及服務表現安排下撥出的款項,港鐵公司將會補足差額。
 為綠色專線小巴乘客提供轉乘優惠
    港鐵公司為轉乘全港所有綠色專線小巴路綫 ( 超過五百條路綫 ) 的八達通乘客,提供每程車費扣減
    港幣三毫;這項優惠安排有待與專線小巴經營者商討落實。而現有路綫的折扣優惠將維持不變。

除了上述三項主要的新措施外,2017/18 年度的票價調整幅度會一次性再額外九折。
此外,港鐵亦會提供其他車費推廣,包括:

1)  四款「全月通加強版」之連接車程車費七五折優惠、東涌-南昌全月通加強版及
     港鐵都會票的優惠期會延長至 2023年 6月。
       現時的全月通加強版將會繼續
       現時乘客在一個月內無限次乘搭來 往指定車站的安排維持不變
       轉乘全月通範圍以外的本地車程, 均會有額外七五折優惠維持不變
       適用於現時「上水 — 尖東全月通」、「屯門—南昌全月通」、 「屯門—紅磡全月通」、
       「東涌—香港全月通」及「東涌—南昌全月 通」加強版

2)  港鐵都會票的有效期由 30 日延長至 40 日。  
       可於市區內指定車站    乘搭四十程港鐵車程
       2017年7月起,由首次使用的 日期起計的有效期由 30日延長至 40日
         http://www.mtr.com.hk/ch/customer/images/promotion/fam2017/fam2017_leaflet.pdf
 
港鐵將繼續提供票價調整機制以外的恆常票價優惠3。這些恆常票價優惠總值約 25億元。
現行直接驅動的票價調整機制方程式將予以保留,以維持一個客觀及具透明度的機制,
以確保港鐵可維持穩定的票務收入,繼續提供安全和可靠的鐵路服務。
下一次定期的票價調整機制檢討將在 2022/23 年度進行。

3  港鐵公司將繼續提供一系列票價優惠及推廣計劃,包括為長者、小童、合資格學生及殘疾人士等
    提供的優惠,以及其他轉乘優惠等。這些恆常票價優惠總值約二十五億元。


2017 年度港鐵票價不變 :http://ticketsz.blogspot.hk/2017/03/blog-post_28.html


港鐵「友禮會」於 2017.03.23 發電郵給會員有關回贈三式:
                                          http://ticketsz.blogspot.hk/2017/03/blog-post_23.html

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