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http://eastrailhighlights.blogspot.hk/1993/01/blog-post.html
本文原刊於1993年1月《鐵路傳真》第1期第一頁
鐵路總監致辭
各位乘客：
隨著新界東近年急劇的發展，九廣鐵路的重要性亦興日俱增，一九八二年全線電氣化初期，
每日的乘客人次只不過是十四萬。但到九二年底，每日的乘客人次已激增至五十六萬，
單是利用九廣鐵路前往中國內地的乘客每日亦超過九萬人次。
為了應付龐大的乘客量，九廣鐵路除透過添置車廂、改善車站設施、擴建維修中心等等來
增加處理乘客的能力和提高服務水準外，亦致力加強與乘客的溝通，從而了解乘客真正的
需要，因為我們相信，憑著乘客的意見，我們的服務會更臻完善，也更能配合乘客的需求。
在九一年，我們在沙田車站設立了第一間客務中心，並展開了乘客聯絡小組及乘客講場的
計劃，深受乘客歡迎，令我們十分鼓舞，在九二年十月，我們繼續舉辦第二屆的乘客聯絡
小組，並於十二月設立第二間客務中心，踏入九三年，我們會出版每月一期的「鐵路傳真」，
進一步促進九廣鐵路和乘客之間的溝通。
「鐵路傳真」會報導九廣鐵路的發展、服務、新設施及為乘客及沿線居民舉辦的各項活動，
除了在沙田及九龍車站的客務中心及各站的售票處派發外，並會分發至各政務處，供沿線
居民索閱。此外，我們亦會印製小量的英文版本，以方便外籍乘客。
我們希望透過「鐵路傳真」可以加深乘客對九廣鐵路的認識及了解，從而衷誠合作，相互
配合，既使鐵路服務精益求精，也使鐵路乘客稱心快意。
九廣鐵路公司
鐵路總監麥富誠謹啟
鐵路/東鐵/九鐵傳真集： http://ticketsz.blogspot.hk/1993/01/kcr-highlights.html
首次發放： 2015.04.25 網誌排序： 1993.01.16
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