九龍南綫包括新建成的柯士甸站將於 2009.08.16 (星期日) 正式投入服務。
屆時，西鐵將會由南昌站經九龍南線往新的柯士甸站，往現有的尖東站，
以紅磡站為終點。東鐵現時是以尖東站為終點，到時亦改為以紅磡站為終點。
兩綫的總站都設於紅磡，紅磡站變成鐵路樞紐，乘客可在該站乘搭東鐵和西鐵，
轉車時亦只需走過對面月台。九龍南綫耗資 83億元，長 4.5公里，
連接起西鐵綫及東鐵綫，成為一條貫通香港東西的主要鐵路幹綫。
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-080-C.pdf
為推介新支綫，港鐵於九月推出全新的月票「屯門－紅磡全月通」，
該月票可無限次於指定月份內來往屯門至紅磡沿途各站。
新的全月通將於 08.25 起在西鐵綫沿綫車站發售，售價為 $470。
現時的西鐵綫全月通將會改名為「屯門－南昌全月通」而
東鐵綫全月通將會改名為「上水－尖東全月通」，
三款月票的推廣期至 2010年 6月30 日。
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-088-C.pdf
持有八月份「西鐵綫全月通」的乘客，港鐵公司將會作出特別安排，
讓他們可提早於八月十六日起購買九月份的「屯門－紅磡全月通」，
由當日起至九月三十日使用。
持有現時西鐵全月通 ( 改為屯門-南昌全月通 ) 乘客想往尖東站或紅磡，
則要補繳由南昌至該兩個站的單程車費，分別是 $5.40 及 $4.30，
將會由八達通卡自動扣款。
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/images/t_n_c_mp0907.pdf
「屯門-紅磡全月通」是屬於磁性車票，使用該全月通車票的乘客不可享用
港鐵友禮會「站站獎」積分計劃、港鐵特惠站優惠、轉乘優惠及專線小巴
路線 81K及 95K的免費接駁服務，因不是像現時的東鐵綫和西鐵綫全月通
儲存在八達通內。
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/wrl_mp.html
( 圖片版權屬 MTR 所有 )
優先換購全新屯門 - 紅磡全月通
持 8月份屯門—南昌全月通的乘客專有優惠
現正使用屯門—南昌全月通（原先稱為西鐵綫全月通）的乘客，可於
2009.08.16 起以推廣價購買 8-9月份的屯門—紅磡全月通*，往來新界
西北至九龍中心地帶將更方便化算。
* 乘客八達通卡內的 8月份屯門—南昌全月通紀錄將被刪除。
適用日期 適用範圍＃ 發售地點 推廣價
16/8/2009 – 30/9/2009 西鐵綫、輕鐵及 西鐵綫客務中心 $470/ $370^
港鐵巴士(新界西北)
# 乘客乘搭列車前往西鐵綫以外的車站時，必須先在轉綫站出閘，
並使用其他車票再入閘繼續行程。
^ 特惠價$370只供持有$300屯門–南昌全月通的乘客選購。
此外，其他有興趣使用 9月份屯門–紅磡全月通的乘客，
可於 8月25日至 9月7日期間到西鐵綫各客務中心購買。
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/images/monthly_day_pass.pdf
可參閱展示在車站的宣傳廣告：
http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=10381339&page=1
註：由 2009年12月起，港鐵「屯門-紅磡全月通」將會以八達通卡發售
http://ticketsz.blogspot.hk/2009/11/blog-post.html
即是只有 8.9 - 11月份的「屯門-紅磡全月通」是磁性車票，可參閱：
http://ticketsz.blogspot.hk/2009/08/blog-post_25.html
從 Yahoo! Blog 轉移 2009年7月31日 上午10:00｜公開 ｜累計瀏覽次數 384 c
暫時亦只知明年2月只是停用現有設計的磁卡車票，改用舊有的多程票作「屯門 － 紅磡全月通」車票，$370版本會用深紫色多程票(曾只給車站店舖職員和清潔工人使用)，而$470版本則使用淺藍色版本(曾用作「落馬洲週票」)，直至2010年6月。
而 MTR 票務指引 中 車票款式刊登之2010年1月 , 據 聞2月將轉為八達通。