港鐵心繫生活35年
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/35th_anni_story.html
不經不覺，港鐵已經與香港人度過了35年。每日接載乘客的列車，亦滿載著大家
生活中的一點一滴。每一個車站、每一個車卡、每一件制服，每一個角落背後，
都有著每位乘客、職員當年今日的情與事。
點滴情與事，令港鐵不單只是「話咁快就到」的交通工具，更是一本流動相冊，
為乘客的生活旅途添上頁頁回憶。
為慶祝港鐵35周年，港鐵特意邀請了一些乘客及港鐵員工，與大家一同分享
他們的人、情、事。
由 2014.01.07 ，港鐵推出圍繞三個與港鐵有密切關係的真實故事的三款大型海報
與乘客分享：
● 一對夫婦在港鐵締結浪漫情縁，更於特別佈置的地鐵列車內共諧連理；
讓列車充滿甜蜜的空氣；
● 一位服務了港鐵三十五載的站務員，於一九七九年地鐵投入服務時擔任客務大使，
協助乘客使用當時全新的地鐵系統；
● 一位兒子於通車首日由爸爸帶領前往乘搭首班列車，父親把地鐵首日通車的體驗，
作為送給兒子的禮物......，長大後從事與港鐵有緊密聯繫的工作。
~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~
肥倫與肥倫爸 地鐵首日通車乘客 2014.01.12
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/35th_anni_story2.html
1979 年10 月1日，我九歲。那天阿爸帶我去到一個叫石硤尾的地方搭新的地下鐵。
那裡的車站與火車完全是兩個世界，沒有柴油味、即使不開窗亦有陣陣涼風。而且，比火車更多了一份科幻
感，車門是全自動的，最神奇的，是入閘。「把車票插入閘機上的窿，車票就會自動從另一端彈出，然後
一推條鐵柱就可以穿過去，你要小心點!」在閘外觀察一陣子後，阿爸低聲叮囑我，但我覺得他也有點緊張。
別笑我大鄉里，我這個家住大圍、每日與耕牛與柴油火車朝夕相對的鄉下仔，在地鐵通車首天，第一時間
由阿爸帶著、成為香港地鐵史上的首批乘客。這個歷史時刻，還給報館拍下來。
之後我和地鐵的故事還有後續: 因為阿爸在大學做畫則，我從小就隨意在牆上左畫右畫，他卻從未因此動怒，
反而阻止媽媽抹掉。後來我選擇了美術設計，多少與此有關，想不到的是，到我任職廣告公司藝術總監
一職後，更參與了地鐵廣告創作。梁洛施與Boyz在地鐵邂逅的電視廣告，就是我的作品。
回想79年通車首日，阿爸第一時間帶我搭車的情景仍猶如昨天。這35年來，我們兩父子一有
時間都會搭車周圍去試新菜式睇新嘢，不過現在多是我帶阿爸咯。
~~~~~~~~~~
孟笑薇 服務乘客35年 2014.01.08
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/35th_anni_story3.html
記得我加入地鐵時，是1979年10日15日，應徵臨時公關助理。21歲的我，當時心態只是「做住先」，
完全沒想過這份工作，竟然一做便35年。
當年我們一班女孩子，人稱「紅衫魚」，其實是客務大使，個個身穿白衫紅裙，頸上繫上一條紅絲帶，
駐守石硤尾車站大堂，協助乘客買車票、入閘。這份工作經常要一眼關七，但大家會互相幫忙，加上
上司對我們好好，一年後，我毫不猶疑便與公司簽長約，之後，續約再續約，直至現在。
很多人
都問我，點解可以做同一份工作35年，每日都笑臉迎人？
原因很簡單：這裡的人與情，令我從心底裡喜歡這個大家庭。以前有想過向外闖，試試新事物，
亦考慮過轉做全職家庭主婦，照顧剛出世的兒子，但最終選擇留下來，始終捨不得公司、同事和街坊，
大家已經建立了深厚的感情，這亦是我工作背後的動力。
甚至，有多次晉升機會，我都婉拒了，因為我真的很喜歡前綫工作，每日面對不同的人，其實
一點也不苦悶，反而充滿挑戰性，而且能夠幫助乘客，令我感到很開心。有街坊即使移民後，
每次回港都有到車站探我，甚至送我手信，說掛念我的笑容。
今日，我是因為大家，才會有我的招牌微笑。
~~~~~~~~~~
MTR 每個角落都記載著大家的成長點滴、家庭生活，還有工作回憶，
一齊重溫幾位乘客與港鐵員工的小故事 2014.04.10
( 圖片版權屬 MTR / 相關人士 所有 )
Roy 車票迷 2014.03.17
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/35th_anni_story4.html
由2002 年的年初一那天起，我從集郵的圈子，踏入了地鐵車票世界，亦展開我的儲車票之旅。
那年，我17歲，首次接觸紀念車票，我與媽媽使用一套兩張的馬年紀念車票，那時我才發現，
一張小小的車票，竟然有這麼多款式!自此，我便開始迷上舊車票，追尋早期車票的蹤影。
1979年通車首日紀念車票、我出生那年的1985年港島綫通車紀念車票、迪士尼開幕日推出的
迪士尼綫一天乘車證…… 每一張車票細說著它背後的故事，揭開一張張的車票像閱讀歷史書般，
開始了第一頁，我便停不了，就像著了魔般一頁又一頁的追看下去。
我為車票建立了網誌，與其他人分享近千張車票和票套珍藏，及當中的鐵路歷史。但我從不割愛，
絕不會賣掉任何一張車票；因為每張車票都是獨一無二，記載著不少故事及回憶。為了得到
「地鐵競步賽」限量版車票，我參加了人生第一個競步賽；第一次參觀了九龍灣車廠，意外
收穫是除了可以深入列車基地之外，更得到港鐵送贈的紀念車票；還有……還有無數次為車票
付出的汗水。
為了志在必得，每年年初，我都會寫下便條提醒自己生肖紀念車票的發售日期。我試過排隊兩小時，
試過搭頭班列車到金鐘站買車票，亦試過沿綫逐個車站查詢…… 為的，只是想達成儲齊整套生肖
車票的心願。 今年，港鐵再推出全新馬年紀念車票，像回到12年前一樣，這套車票我會與媽媽分享。
不同的是，現在我的車票珍藏，正邁向一千張大關進發!
~~~~~~~~~~
譚氏一家 任職港鐵 2014.03.07
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/35th_anni_story5.html
我叫韋美玉，自1979年加入地鐵，便一直為公司服務，由最初的客務大使，到今日成為行政助理。
入職第二年更在中環站結識到任職站務主任的丈夫。1984年，我倆結婚組織小家庭，從此，
我成為譚太。估不到，當一對兒子長大後，也跟隨我們加入港鐵這個大家庭。
細仔家諾中五畢業後到髮型屋「學師」，見他三年來也不甚熱忱於工作，我便鼓勵他應徵到
港鐵當站務主任。期間，我與丈夫為他「私人補習」及進行模擬面試。還記得，他告訴我獲
公司取錄時，興奮得高呼：「呢份工，我要做一世!」
家諾開心得睡不著，其實我比他還要高興，原來我們的工作，會成為推動下一代的正能量。
港鐵是家人間的凝聚力，也是我們的情意結，箇中的感受確是微妙!大仔家豪大學畢業後在港鐵
商場「圓方」工作，更結識到現任女朋友，原來她是曾與我共事的港鐵同事。不知將來會否有
機會變成「一家五口任職港鐵」呢？
因為工作安排，今年大仔正式調到丈夫曾工作過的香港站，共同的話題令三父子變得更親近。
有時丈夫晚上會在家中等兒子放工，聽聽兒子分享車站的軼事，才願意去睡覺，丈夫還視兒子
為接班人，笑言要將車站交給兒子打理，子承父業。
回想當年，公司讓我與丈夫因工作相識、結婚，由一個人，變成兩人，再變成一家四口的幸福
小家庭。今日，亦是公司這個大家庭讓我們一家四口的距離拉得更近。
~~~~~~~~~~
陳嘉佳(細細粒) 星級乘客 2014.03.05
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/35th_anni_story6.html
我第一次上台表演，是參加幼稚園的講故事比賽。記得其他同學們緊張得要哭，而我第一個登場，
卻沒有怯場。媽媽經常取笑我不怕陌生，由細到大每天坐地鐵返學、上街或出外參加比賽亦不會
害怕與陌生人傾談，我想我的膽子應該是在坐地鐵時鍛鍊出來的。不單如此，我更是喜歡表演：
每逢學校有比賽、表演，我例必舉手參加。見到別人拿起相機，我會即時一手叉腰， 一手捉住
裙腳，對著鏡頭「擺甫士」。
見到我旺盛的表演慾，媽媽的朋友便介紹我去拍鮮橙廣告，試鏡當日我不但沒有「扭計」，
還吃光了一籃橙。當年，我只有6歲，已是肥嘟嘟的小女孩，非常喜歡看電視劇，迷戀劇中的
明星，連寫我的志願一欄，都是填上「做明星」。
中四那年，我用兩個月時間由180磅減至140磅，將自彈自唱的創作歌寄到唱片公司及經理人
公司。雖然當時夢想沒實現，但我仍為夢想不斷努力。
23歲那年，我毅然辭掉教琴工作，找有關演藝的職業，我做過臨時演員、演員聯絡員。好感恩，
我遇到王祖藍，他提攜我參演電視劇，成為大家認識的「細細粒」。早前，很多朋友傳送照片
給我，全都是我的平面廣告!當我在車站親眼看到自己人生第一個硬照廣告時，那一刻，我真
是不能掩飾自己激動的心情。
這段時光是我最自豪的，因為我的舞台，不再只是學校禮堂；我的觀眾，不再只得父母、老師，而是
市民大眾。現在我依然習慣搭港鐵四處工作，在我到電視城工作的途中，不時會有乘客同我打招呼、
合照，並對我表示支持。我，終於由學校的小小舞台，成功走上電視台，向夢想邁進一大步!
港鐵35周年慶祝活動 (1979-2014) 可參閱：
http://ticketsz.blogspot.hk/2014/07/35_3.html
( 由於平台版面限制，設定頁數導致點擊「周年紀念」分類 /標籤時未能顯示所有發放文章，
可點擊「46------ I ------ 周年目錄」按圖查閱，不便之處，敬希見諒！ )
沒有留言:
張貼留言