山頂纜車發展計劃 THE PEAK TRAM UPGRADE PROJECT
https://www.thepeak.com.hk/zh-hant/the-peak-experience/the-peak-tram-upgrade-project
。山頂纜車向政府提交發展計劃，並一併申請下一個經營權，獲發經營權至 2035年。
全面的纜車系統及設施升級工程於 2018年全力展開，並預計於 2021年完成。
整個發展計劃耗資約 6億 8千 4百萬港元。 發展計劃將會：
• 添置全新的纜車，將每程載客量由現時的 120人提升至 210人。較大的載客量意味著
新的纜車將有更長的車廂，因此需要安裝全新的動力及拖曳系統和纜索、鋪設新的
路軌、加固路軌地基及橋樑結構，以及延長現有纜車「交匯處」和花園道總站。
• 全面翻新山頂總站，延伸纜車站及將月台建於上坡 70米處，改善排隊空間及安排，
建造可容納 1,300名乘客的舒適等候空間，並於排隊及候車區提供娛樂設施。
時間表
- 2018年底 工程展開（服務不受影響）
[ 第一階段工程包括整修纜車徑，及在纜車徑與軌道之間建造臨時月台 ]
- 2019年4月23日起至7月中 ( 約3個月 )* 首階段纜車服務暫停
2019.04.23 暫停服務：https://ticketsz.blogspot.com/2019/04/20190423.html
2019.07.22 恢復服務：https://ticketsz.blogspot.com/2019/07/20190722.html
- 7月中至2020年夏季 臨時月台恢復提供纜車服務
[ 第二階段工程開展期間，乘客要使用臨時月台，裝修餘下部分的花園道纜車站，更換纜車、系統及有關設備 ]
- 2020 年第三季 ( 約5個月 )* 第二階段纜車服務暫停
- 2021年初 新纜車投入服務
*暫停服務之時間以目前所得資料估算，如有未能預見的情況發生，計劃可能因情況需要而有變。
公共區域升級
作為發展計畫的一部分，山頂纜車將對位於聖約翰大廈外的中環總站周圍的公共區域，
沿纜車徑至新的纜車總站下車月台進行重大升級。升級將包括修復及加設新的街道設施，
標牌和欄杆。 發展計劃的效益
• 每程載客量增加七成五由120人增至210人；
• 等候時間減少超過七成；
• 徹底減除在上下站外的排隊人龍；
• 擴建下站：可容納1300人的有蓋及溫度調節候車區；
• 改善傷健人士進出山頂纜車
今次發展計劃將使用多兩塊未被使用的政府土地，包括位於位於纜車軌道旁邊近
梅夫人婦女會和纜車徑的土地，以及第三片用作擴展現有纜車交匯處的未被使用
土地，受影響持份者包括梅夫人婦女會、世界自然基金會、聖若瑟書院及康文署。
上一次升級工程
最近一次的重大優化工程於1989年完成https://www.thepeak.com.hk/sites/peak/themes/tower/videos/ThePeakTramConstruction.mp4
系統和基建設施升級
鞏固地基及橋樑
Foundation & Bridge Reinforcement 更大的路軌及鋼纜
Stronger Rail & Rope 新拖曳系統和纜索
new haulage system Peak Tram scale reference
( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )
「山頂纜車」專輯可參閱： http://ticketsz.blogspot.hk/1972/08/blog-post_30.html
~~~~~~~~~~
報導： 2020.06.15
山頂纜車2019年1月展開發展計劃，惟受新冠肺炎疫情影響，山頂纜車原定於2020年秋季開始進行之
第2階段暫停纜車服務，將延至2021年進行。山頂纜車將繼續服務，並推出周年纜車套票優惠給香港市民。
報導： 2020.10.29
山頂纜車將於 2020.10.29（星期四）早上7時至下午5時暫停服務，為山頂纜車發展計劃第二階段工程
進行準備。山頂纜車將於同日下午5時恢復服務。
沒有留言:
張貼留言