屯馬綫第一期正式開通 (2020.02.14) 顯徑/鑽石山/啟德站 »»

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屯馬綫一期通車 ( 2020.02.14 ) 顯徑/鑽石山/啟德站
完整版本： https://ticketsz.blogspot.com/2020/02/tml.html

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報導：
「西鐵綫」、「馬鐵綫」之名將完成歷史任務，港鐵公布，將沙中綫「東西走廊」，敲定名為「屯馬綫」。
定名經過仔細考慮鐵路綫的地理位置，亦可反映鐵路綫兩個終點站連接的地區，即屯門站及馬鞍山烏溪沙站。
至於「南北走廊」，即羅湖／落馬洲經紅磡站，再過海經沙中綫第二階段至金鐘站，則會維持沿用「東鐵綫」
一名，以保持鐵路綫名稱一致，亦便於乘客識記。「沙中綫」只會視為興建項目名稱，日後不會有一條沙中綫。
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/tuen-ma-line-phased-opening/tuen-ma-line-phase-1.html
沙中綫共有十個車站，當中六個為轉綫站，乘客可方便地轉乘其他鐵路綫。
其走綫可分成六段： 。
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註：
西鐵綫 原有 12 個車站： 紅磡 - 尖東 - 柯士甸 - 南昌 - 美孚 - 荃灣西 - 錦上路 - 元朗 - 朗屏 - 天水圍 - 兆康 - 屯門
            其中轉車站八個：紅磡站、尖東站、南昌站、美孚站、元朗站、天水圍站、兆康站、屯門站。
馬鐵綫 原有 9 個車站：烏溪沙 - 馬鞍山 - 恆安 - 大水坑 - 石門 - 第一城 - 沙田圍 - 車公廟 - 大圍
            當中唯一轉車站：大圍站。