港鐵啟動本年度扶手電梯安全運動
持續推廣「左右企穩」及「帶大型行李搭𨋢」兩大安全習慣
https://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-24-074-C.pdf
( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )
港鐵致力保障乘客安全，多年來透過不同渠道，向乘客推廣使用扶手電梯的安全知識。
港鐵於 2024.11.08 啟動 2024 年度的「扶手電梯安全運動」，推出全新宣傳短片及
車站廣播，連同一系列早前已推出的車站海報，以及安排扶手電梯安全大使作正確
示範等，持續推廣「緊握扶手 左右企穩 安全要緊」及「帶大型行李 搭𨋢幫到你」
兩大訊息，呼籲乘客注重扶手電梯安全，攜手減低發生意外的機會。
全球不少地方的鐵路近年從安全角度出發，均陸續透過不同方式推廣在扶手電梯
「企定定」。港鐵自 2006 年開始，宣傳「握扶手 企定定」的扶手電梯安全訊息，
目的是希望呼籲乘客在使用扶手電梯時顧己及人，安全至上。乘客在移動中的扶手
電梯上行走會較容易失平衡跌倒，不但影響自身安全，更有可能引致其他乘客受傷，
同時令車站運作受阻，為其他乘客帶來不便。特別是隨時代轉變。社會人口老化，
在扶手電梯行走發生意外或會引致嚴重後果。使用扶手電梯時「左右企穩」，
實屬安全做法。改變習慣需要大家共同努力，港鐵呼籲大家為己為人，
在扶手電梯上緊握扶手，切勿行走。
為了加強乘客使用扶手電梯的安全意識，港鐵今年特別邀請林海峰先生（Jan）拍攝
全新的宣傳短片，並由 Jan 特別錄製車站廣播，以及早前已推出的相關車站海報等，
推廣乘客使用扶手電梯時的兩大安全訊息：
• 「緊握扶手 左右企穩 安全要緊」
• 「攜帶大型行李搭𨋢幫到你」
另外，乘搭扶手電梯時亦需留意避免站近梯級邊緣，特別是穿著較長或寬鬆衣服，
例如頸巾、披肩等的乘客，需要額外小心，避免衣物卡在電梯中。
港鐵將於未來一個月安排穿著醒目紅色背心的扶手電梯安全大使於不同車站，
提醒乘客使用扶手電梯時要注意安全，時刻緊記「緊握扶手 左右企穩」，希望
發揮教育作用，提升公眾對扶手電梯安全的關注，鼓勵改變習慣，為安全值得讚。
港鐵將繼續從多渠道推廣扶手電梯安全，提醒乘客及旅客正確使用扶手電梯，
包括舉辦學校講座和長者安全推廣活動，以及應用阻礙物偵測技術及大數據
分析等創新科技，進一步提升扶手電梯安全。
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地鐵「安全月」糸列：http://ticketsz.blogspot.hk/1995/11/mtr.html
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扶手電梯 - 左行右企 便人利己 Stand right, Walk left
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。 ( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )
【轉貼】 網上資訊有關「左行右企 便人利己」
隨著地下鐵乘客量日益增加，如何改善車站秩序、減少爭先恐後，讓進出月台的人潮更暢順，
成了一個擺在眼前的問題。 在此背景下，一九八五年肇始之際，香港電台聯同地下鐵路公司、
九廣鐵路公司、置地廣場、沙田新城市廣場，舉辦行人禮貌運動，正式以公眾教育的方式，
將「左行右企」禮儀導入香港日常生活。
由於這場行人禮貌運動是「國際青年年」的系列活動之一，作為青少年教育的一部份，是以
冠名「踏出青春步」。活動在八五年一月三日開始，當年下午二時半主辦單位在中環置地廣場
大堂舉行啟步禮，出席主持者包括：香港大學校長黃麗松、國際青年年統籌會主席周梁淑儀、
副廣播處長岳禮士、香港電台中文台台長朱培慶、九廣鐵路公司總經理喬沛德、地下鐵路公司
總監彭信誠、沙田新城市廣場統籌董事陳啟銘等。
黃麗松在致詞時稱，「醜陋的香港人」沒有禮貌、罔顧別人的不良風氣，肯定為社會前途不利。
他呼籲大眾在公眾場所使用電梯時「左行右企，利人利己」，作為提倡禮貌運動的第一步。
此次典禮上，二百名學生在置地廣場啟步，之後沿中環地鐵站、九龍塘地鐵站、沙田火車站示範
「左行右企」。
「踏出青春步」活動持續數月，行人禮貌運動也持續進行，「左行右企」在此後許多年間，
都是鐵路公司宣傳的重點，令這個觀念深入民心。
直至近年，鐵路公司等方面基於最新研究數據，發現「左行右企」未必最有效率疏導人潮、
也未必最有利於秩序管理、也不一定最安全，是以逐步將倡議調整為「緊握扶手、企定定」，
詎料因此觸發社會爭議。
但值得注意是，從「左行右企」調整為「企定定」引發爭論，香港並不是孤例，其他地方亦然。
作為「左行右企」禮儀發源地倫敦，地鐵營運者從數據獲悉，電梯兩邊都站立，可以提高三成
的運載量，因而已不再宣傳 Stand right, Walk left，但居民仍是改不了習慣。
地鐵車票紙套背面 ：
。 惠人惠己 電梯記緊 靠右企有禮乘客我做起
註： 因應配合機電工程署指引：
http://www.emsd.gov.hk/emsd/chi/pps/le_pub_su.shtml
「緊握扶手帶，請勿在自動梯上行走，以免發生意外」
港鐵近年修改其宣傳呼籲乘客
緊握扶手、「企定定」、 無分左右
不再是早年奉行的「左行右企」政策，因這習慣會
加速電梯機件損耗及增加乘客失平衡滾落樓梯風險，
亦會加重電梯右側軸承負荷。
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