1985年5月31日 星期五

地下鐵路港島綫通車 (紀念車票/特刊)


地下鐵路港島綫通車   ( 第一段:金鐘至柴灣 )
 
                   ( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )


港鐵為紀念 1985.05.31 港島綫首日通車而推出「香港地下鐵路港島綫通車紀念票」。
售價:$10  而票值為 $15,尾程優惠,更附送一本紀念特刊 ( 可選擇英文或中文版本 ) 。

•  香港地下鐵路港島綫通車紀念票
    ( 票值$15,尾程優惠 - 不論餘值多少,均可乘搭任何車程  )
  
•  票套
  
•  地下鐵路港島綫首日通車紀念特刊  ( 約 185 x 260 mm / 76內頁  )    -  點擊圖案放大   -
    ( 內容包括:主席獻辭 / 歷史 / 修正早期系統 / 荃灣支線 / 港島線 / 介紹各站資料及位置圖 / 車票資料 /
      路軌工程 / 路線圖及物業資料 / 報時系統 / 主要電機及機械工程合約 / 前景 / 合作伙伴廣告 )
   
   
   
   
   
  
  
  
  
•  地下鐵路港島綫首日通車紀念特刊膠套    

•  1985.05.31 港島綫金鐘至柴灣站一段正式通車投入服務
    (  1980.12 港府批准興建第三條地鐵支綫 - 由上環至柴灣的「港島綫」- 包括 13 個新車站 -
        有地面的杏花邨站及架空的柴灣站,其餘的則為地底車站。現有的中環站及金鐘站亦會擴大。
        由於受港島區特殊的地理因素影響,大部份的車站都建於地底較深的位置 )
    當日由第26任香港港督尤德爵士在太古站主持啟用典禮: 
   
      港島綫於 1985.05.31 正式分段投入服務,來往金鐘站至柴灣站一段:


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•  1986.05.23  港島全綫通車  ( 上環至荃灣 ) 全線貫通   
      列車服務正式伸延至中環及上環,以上環為終點站,增添中環站為港島綫和荃灣綫的轉車站;
      而金鐘站就成為港島綫和荃灣綫的轉車站,列車也增加至 8卡。
     ( 上環站預先在 1986.05.17 及 05.18 (10:00-18:00 ) 舉行開放日。
        1986.05.23 由時任財政司彭勵治爵士在上環站主持揭幕;車站於同日12:00 對外開放,13:00 正式通車。
        啟用當日地鐵公司獲美心西餅贊助,得以派發免費車票予於上環站入閘乘車的乘客,受惠乘客數逾十萬 )
    報導:
•  港島綫全綫通車紀念票
     永安百貨與地鐵合作,於店內舉辦介紹中環、上環兩站的展覽,又推出「港島綫全綫通車紀念票」,
     顧客在該百貨買滿$150即可獲贈,該百貨在推廣期內共送出十萬張紀念車票。
  
•  票套
    ( 票值$10,尾程優惠 - 不論餘值多少,均可乘搭任何車程  )
  
      港島綫全綫於 1985.05.23 通車:
   

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•  1989.08.05 東區海底隧道通車連接觀塘綫和鰂魚涌站
      ( 1989.08.05 觀塘綫服務伸延至港島綫的鰂魚涌站,更成為了港島綫和觀塘綫的轉車站 )
   
•  1989.09.21 由港督衛奕信帶領車隊通車,成為東隧第一個使用者,同日夜晚10點正式通車
•  1989.11.08 英國皇儲查理斯王子訪港第一日行程,到東隧主持開幕儀式。
   


MTR「各綫通車」車票集 : https://ticketsz.blogspot.com/1979/10/mtr.html


港島綫首日通車紀念特刊 p.56   
地下鐵路 中環站 於 1980.02.12 舉行開幕典禮,當日10:20,雅麗珊郡主 ( Princess Alexandra ) 由其夫君
歐志偉爵士 ( Sir Angus Ogilvy )、港督麥理浩爵士 ( Sir Murray MacLehose ) 伉儷、香港地下鐵路公司主席
唐信 ( Norman Thompson ) 伉儷和地鐵董事局各成員陪同,按下電鈕驅動由尖沙咀開往中環的特別列車,
象徵地鐵服務正式貫通港島區;20分鐘後,雅麗珊郡主於此站遮打道上層大堂主持香港地下鐵路通車紀念
牌匾揭幕儀式 ( 該牌匾今仍鑲嵌於大堂G 出口處之牆壁上 ),標誌歷時四年半,耗資五十八億元建造的地下
鐵路早期系統大功告成,全線通車。當日14:00起,乘客可乘搭地下鐵路往返中環站和九龍各個車站至觀塘。




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