輕鐵列車 ( Light Rail Vehicle，簡稱 LRV )
輕鐵特色 | 車身顏色 | 車隊 - 輕鐵第一期列車(69部) 第二期列車(30部) 第三期列車(20部) 第四期列車(22部)
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( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )
九廣輕鐵推出的輕鐵列車模型：
• 第三代輕鐵列車模型 ( 1:87 GONINAN - 1098 @615 元朗 )
http://ticketsz.blogspot.hk/1998/11/blog-post_23.html
公開發售： 1998.11.23 零售價： HK$288
憑隨「輕鐵十周年精裝紀念禮盒」附送的優惠券可於 1998.11.23 以 ( 減 $20 ) 特惠價購買。
九鐵因現貨推出當日短短數小時內已經售罄，改為預售「換領券」，並安排於 1998.12.01~15
到屯門碼頭或兆康輕鐵客務中心換領己付款之「第三代輕鐵模型」。
• 第一期輕鐵水晶列車模型 - 1:148 標準版 及 1:87 精裝版
http://ticketsz.blogspot.hk/1999/10/blog-post_21.html
公開發售： 1999.10.21 零售價： 標準版 - HK$320 / 精裝版 - HK$700
憑「古趣 ( 二 ) 民風典故」紀念車票內的 $30 優惠券，可以以 $290 購買標準版
• 第一代輕鐵列車模型 ( 1:87 COMENG - 1028 @720 友愛 )
http://ticketsz.blogspot.hk/2000/11/blog-post_15.html
公開發售： 2000.11.15 零售價： HK$298.00
憑隨「輕鐵千禧換新裝光碟紀念車票」附送的優惠券可於 2000.11.15-12.15 以特惠價 $275 購買。
• 第一期輕鐵水晶列車模型
http://ticketsz.blogspot.hk/2001/11/blog-post_15.html
公開發售： 2001.11.15 零售價： HK$350
持水晶模型優惠券 ( 價值 HK$30 ) 則可以 HK$320 購買
註 ： 影片 / 報導 ( 1 / 2 / 3 ) / 論壇
九鐵在合併前 ( 除了2007.11.23~25 舉辦告別義賣活動外 ) 亦將一批紀念品
捐給公益金作慈善網上拍賣，其中包括兩款輕鐵的橙色車和現在的藍色車。
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80M 推出輕鐵列車模型： 公開發售 零售價
第四代 - 1127@610 屯門碼頭 2014.04.27 HK$468
https://ticketsz.blogspot.com/2014/04/1127610.html
第四代 - 1128@761P 元朗 2014.06.23 HK$468
https://ticketsz.blogspot.com/2014/06/1128761p.html
第一代 - 1001@612 元朗 2018.05.17 HK$498
https://ticketsz.blogspot.com/2018/05/1001612.html
第三代 - 1050@505 三聖 2018.05.17 HK$498
https://ticketsz.blogspot.com/2018/05/1050505.html
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為慶祝輕鐵通車30週年，港鐵特別推出3款不同時期行駛之輕鐵載客列車以作記念：
• (1988–1998) 506 屯門碼頭 • (1998–2007) 720 天水圍 • (2009–現在) 507 田景
友禮會優惠價優先訂購任何 1款 / 全套 3款： https://ticketsz.blogspot.hk/2018/02/blog-post_8.html
第一代 - 1015@506 屯門碼頭 2018.04.17 HK$498
https://ticketsz.blogspot.com/2018/04/1015506.html
第三代 - 1023@720 天水圍 2018.04.15 HK$498
https://ticketsz.blogspot.com/2018/04/1023720.html
第四代 - 1122@507 田景 2018.04.13 HK$498
https://ticketsz.blogspot.com/2018/04/1122507.html
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http://www.lrticsc.hk/1.Introduction/Intro.php?
輕鐵的首期系統於 1988.09.18 正式通車，從此成為屯門、元朗及天水圍區內的主要公共交通工具。
第一批輕鐵列車於1987.12 運抵香港，首輛送上岸編號 1004 列車被命名為「輕鐵先峰」LRT PIONEER，
在頭駕駛室下方印有這中、英文名字：
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港鐵 2011年開展為旗下多輛輕鐵列車進行翻新工程，此列車的「輕鐵先鋒」冠名已被除下。
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另一部編號1070輕鐵列車，車頭印有史禮賢 ( F.D.SNELL ) 字樣。史禮賢是輕鐵列車第一期系統的主要
設計者之一，他八十年代去世後，九鐵1989年將1070車卡命名為史禮賢，紀念他對輕鐵的貢獻，1070號
車卡則是第一批輕鐵列車中的最後一架：
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。港鐵 2011.06 進行輕鐵列車翻新工程但完成後沒有印上原本貼在車頭駕駛室下方的「史禮賢 F.D. Snell」字樣。
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因應九鐵公司改變形象，輕鐵於1997~2000年期間也使用藍紅色的配搭作為車身的顏色。
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輕鐵千禧換新裝
http://www.lrticsc.hk/6.Issue/HL200011.htm
與您天天見面，以橙色為主的第一及第二代輕鐵列車，將於 2000.11.19 之後全數換上以紅、藍為主的新裝。
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服務社區二十載 現代化輕鐵更顯朝氣
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-08-062-C.pdf
輕鐵慶祝 2008年9月為新界西北區居民服務了二十年，正值輕鐵二十周年，港鐵計劃斥資港幣約九千萬元
為 69 部輕鐵第一代列車進行現代化工程。該工程將於2008年稍後展開，預計於2011年完成。
現代化輕鐵列車將採用更清新及亮麗的顏色，以反映新市鎮年輕及充滿活力 的形象。列車內會多採用綠色，
除了讓乘客有一種舒適自然的感覺外，更能體現輕鐵以電力推動的環保形象。
現代化輕鐵列車車廂內會採用柔和的線條，令輕鐵的設計更見輕巧。而列車上採用具動感的色系，設計靈感
則來自輕鐵的路綫圖，標誌著輕鐵為居民帶來四通八達的交通服務。
港鐵致力為乘客創造一個更舒適的乘車環境，因此，車廂內的座位方向會重新編排。另外，港鐵亦會重新
編排扶手位置，令車廂布局更佳，更有效地運用空間，令人流更暢順，方便乘客上落。
港鐵透過輕鐵列車現代化工程，提升車廂內殘疾人士的設施，當中包括加設輪椅停泊位置，在扶手及車門
兩側採用鮮艷的顏色，而車廂地面則會用上光亮的顏色，方便弱視人士。 與此同時，計劃包括更換靜態換流
器為車廂內的設施提供動力。新的靜態換 流器會帶來更寧靜的列車運作、更高的可靠性及更大的能源效益。
除了為69部輕鐵第一代列車進行現代化工程外，港鐵已落實購買22部新輕鐵列車，以配合2009年九龍南綫
通車後預計新增的乘客量。新購列車會同樣採用現代化輕鐵列車的車廂設計。
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新一代輕鐵列車抵港 - 兩輛全新輕鐵 2018.12.28 運抵港鐵屯門車廠
http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-18-110-C.pdf
新一代輕鐵的外觀及色調承襲上一代設計，車輛頭尾兩端外型線條鮮明俐落，駕駛室可為輕鐵車長提供更
廣闊的視野。新輕鐵亦可為乘客帶來更佳的乘 車體驗，包括裝設經改良的 LED 照明系統，以加強車廂
空間感；並改進了扶手和吊環的分佈等。
港鐵公司於 2016 年向中車南京浦鎮車輛有限公司採購 40輛新輕鐵， 其中 30輛用以更換現有的輕鐵，其餘
10輛則用作擴充車隊，令輕鐵車隊於 2023 年增至 150輛。其餘新輕鐵將於 2019~23 年間分批運抵本港。
新輕鐵進行一連串嚴謹查驗及所有安全及服務表現測試，並須獲相關政府部門審批，方可投入服務。
videos/2283520911932541首批新輕鐵預計於 2019 年內投入運作，服務乘客。
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