2018年10月15日 星期一
山頂纜車發展計劃
山頂纜車發展計劃 THE PEAK TRAM UPGRADE PROJECT
https://www.thepeak.com.hk/zh-hant/the-peak-experience/the-peak-tram-upgrade-project
。
山頂纜車向政府提交發展計劃,並一併申請下一個經營權,獲發經營權至 2035年。
全面的纜車系統及設施升級工程於 2018年全力展開,並預計於 2021年完成。
整個發展計劃耗資約 6億 8千 4百萬港元。 發展計劃將會:
• 添置全新的纜車,將每程載客量由現時的 120人提升至 210人。較大的載客量意味著
新的纜車將有更長的車廂,因此需要安裝全新的動力及拖曳系統和纜索、鋪設新的
路軌、加固路軌地基及橋樑結構,以及延長現有纜車「交匯處」和花園道總站。
• 全面翻新山頂總站,延伸纜車站及將月台建於上坡 70米處,改善排隊空間及安排,
建造可容納 1,300名乘客的舒適等候空間,並於排隊及候車區提供娛樂設施。
時間表
- 2018年底 工程展開(服務不受影響)
[ 第一階段工程包括整修纜車徑,及在纜車徑與軌道之間建造臨時月台 ]
- 2019年4月23日起至7月中 ( 約3個月 )* 首階段纜車服務暫停
2019.04.23 暫停服務:https://ticketsz.blogspot.com/2019/04/20190423.html
2019.07.22 恢復服務:https://ticketsz.blogspot.com/2019/07/20190722.html
- 7月中至2020年夏季 臨時月台恢復提供纜車服務
[ 第二階段工程開展期間,乘客要使用臨時月台,裝修餘下部分的花園道纜車站,更換纜車、系統及有關設備 ]
- 2020 年第三季 ( 約5個月 )* 第二階段纜車服務暫停
- 2021年初 新纜車投入服務
*暫停服務之時間以目前所得資料估算,如有未能預見的情況發生,計劃可能因情況需要而有變。
公共區域升級
作為發展計畫的一部分,山頂纜車將對位於聖約翰大廈外的中環總站周圍的公共區域,
沿纜車徑至新的纜車總站下車月台進行重大升級。升級將包括修復及加設新的街道設施,
標牌和欄杆。 發展計劃的效益
• 每程載客量增加七成五由120人增至210人;
• 等候時間減少超過七成;
• 徹底減除在上下站外的排隊人龍;
• 擴建下站:可容納1300人的有蓋及溫度調節候車區;
• 改善傷健人士進出山頂纜車
今次發展計劃將使用多兩塊未被使用的政府土地,包括位於位於纜車軌道旁邊近
梅夫人婦女會和纜車徑的土地,以及第三片用作擴展現有纜車交匯處的未被使用
土地,受影響持份者包括梅夫人婦女會、世界自然基金會、聖若瑟書院及康文署。
上一次升級工程
最近一次的重大優化工程於1989年完成https://www.thepeak.com.hk/sites/peak/themes/tower/videos/ThePeakTramConstruction.mp4
系統和基建設施升級
鞏固地基及橋樑 Foundation & Bridge Reinforcement
更大的路軌及鋼纜 Stronger Rail & Rope
新拖曳系統和纜索 new haulage system
Peak Tram scale reference
( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )
「山頂纜車」專輯可參閱: http://ticketsz.blogspot.hk/1972/08/blog-post_30.html
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報導: 2020.06.15
山頂纜車2019年1月展開發展計劃,惟受新冠肺炎疫情影響,山頂纜車原定於2020年秋季開始進行之
第2階段暫停纜車服務,將延至2021年進行。山頂纜車將繼續服務,並推出周年纜車套票優惠給香港市民。
報導: 2020.10.29
山頂纜車將於 2020.10.29(星期四)早上7時至下午5時暫停服務,為山頂纜車發展計劃第二階段工程
進行準備。山頂纜車將於同日下午5時恢復服務。
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