2019年1月16日 星期三

「鐵路 2.0」升級信號系統 全力準備加密班次


「鐵路 2.0」升級信號系統 全力準備加密班次
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/signalling_replacement.html


信號系統更新工程是「鐵路 2.0」的重點項目之一,現正全速進行。信號系統就像大腦
神經,負責傳遞不同訊息追蹤和控制列車,保障行車安全。

在營運中的鐵路系統進行工程及測試極具挑戰,為使鐵路可以繼續於日間服務市民大眾,
港鐵的工程團隊會把握每晚收車後的「黃金2小時」進行工程和測試。東鐵綫、荃灣綫、
港島綫及觀塘綫的信號系統更新工程現正全速進行。工程期間,一旦出現未能預計的情況,
我們會盡力應變,務求對翌日行車服務的影響減至最低。

當所有信號系統更新工程完成後,再配合其他設施提升,乘客可享受更頻密的列車服務。

我們邀請了藝人黎諾㦤深入探訪港鐵工程團隊,了解他們如何在夜間爭分奪秒地進行工程。
「夜間挑戰」短片:https://www.youtube.com/watch?v=m9j6zPYC48k  / 英文

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    ( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )


港鐵「友禮會」2019.01.18 發電郵給會員有關升級信號系統 全力準備加密班次
                                         https://ticketsz.blogspot.com/2019/01/blog-post_5.html

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2019.03.19 報導節錄: 港鐵40年首宗列車相撞
車廂損毀嚴重 車門脫落 座位翻轉

今次兩列車相撞是在測試轉用新系統的第三套後備系統操作時出事,承辦商確認軟件有問題。

移動區間模式增一成載客  軟件出錯測試叫停  港鐵加班無期

根據港鐵公佈資料,全面更新信號系統後,載客量可提高約一成。

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2019.05.28 港鐵公司恢復東鐵綫新信號系統的動態行車測試
                    http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-19-031-C.pdf
2019.06.10 港鐵公司恢復屯馬綫信號系統動態行車測試
                    http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-19-034-C.pdf



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