2010年9月9日 星期四
「香港鐵路服務百周年」郵品
一個世紀以來,隨著香港迅速發展,鐵路服務不斷擴充,四通八達,
縱橫貫通。香港的鐵路系統經歷多個不同發展階段,列車型號亦與時俱進,
由最早期的蒸氣機車,到 1950 年代的柴油機車,以至今天的電氣化自動
列車,每天為市民提供舒適及可靠的列車服務。2010.10.01 標誌香港鐵路
服務百周年,香港郵政特別發行一套六款郵票,展現不同年代的列車,以
記念香港鐵路史上各個重要里程碑。
「香港鐵路服務百周年」郵品 Centenary of Railway Service in Hong Kong
http://www.hongkongpoststamps.com/chi/stamps/latest_stamp_issues/2010/20100909a/index.htm
- 郵票 (一套六款 ) 包括: @$16.10
$1.40 - 蒸氣火車
九廣鐵路在香港範圍內的路段,即由尖沙咀至羅湖,於 1910.10.01 正式通車。
初期以蒸氣火車提供服務,由五十年代起逐步改用柴油火車。1962年,蒸氣火車
由柴油火車全面取代後退役。郵票上方的建築物是香港鐵路博物館。
$1.80 - 柴油火車
1955 年,柴油火車為香港鐵路史揭開新的一頁。首兩台抵港的 51 號和 52 號柴油
機車、分別命名為亞歷山大爵士號和慕蓮夫人號。亞歷山大爵士號現陳列於香港鐵
路博物館,供市民參觀。郵票上方的建築物是當年九廣鐵路尖沙咀總站的鐘樓。
$2.40 - 電氣化列車
1980年代,香港鐵路進入電氣化階段。郵票中展示的是第一代「黃車頭」款式列車,
在 1982 至 1999年間行走。郵票上方的建築物為舊紅磡火車總站。
$2.50 - 地下鐵路/港鐵載客列車
地下鐵路於 1975 年動工興建。1979.10.01 地下鐵路 ( 石硤尾至觀塘段 ) 正式投入
服務。郵票展示的都城嘉慕電動列車,簡稱 M-Train,為港鐵使用歷史最悠久的
一款列車。郵票上方的建築物是位於港鐵香港站上蓋的國際金融中心。
$3.00 - 九廣通列車
九廣通於 1998年8月開始提供港穗直通車服務,是唯一設有雙層直通客車的列車服務。
由紅磡至廣州東站,車程約1小時50分鐘。郵票上方的建築物是現時港鐵紅磡站。
$5.00 - 機場快綫列車
機場快綫於 1998年年中通車,全長35.3公里,旅客由香港國際機場前往中環市中心
僅需約24分鐘。郵票上方的建築物是鳥瞰下的香港國際機場。
- 郵票小全張 @$16.10
一張嵌有整套六款"香港鐵路服百周年"特別郵票的小型郵品,
底色為六款不同年代的列車車身顏色。
- 郵票小型張 @$20
小型張上的 $20郵票,展現香港鐵路服務始創階段即投入服務的
蒸氣火車,首次採用特別精密印刷技術"光柵處理"印製,營造出
蒸氣火車向前移動有 '行駛' 的視覺效果。
http://www.hongkongpoststamps.com/chi/newsletter/2010/05/20100531c.htm
小型張底色為六款不同年代的列車車身頻色,襯托象徵香港面貌百年
變化的剪影圖,由鄉郊田野逐漸演變成高樓林立的國際大都會。
- 套摺 @$25.00
封套內附1張小全張,其設計取材自該特別郵票的主題,令收藏更具特色。
- 珍貴郵票小冊子 @$36.00
內附 3張郵票小型張,每張附有 2枚不同面額郵票:
- 蓋銷首日封的特別郵戳 ( 圖片引用自互聯網 / 版權為其擁有者所有 )
- 「經典柴油火車模型禮盒」- 亞歷山大爵士號柴油火車模型
Locomotive Model size 火車模型尺寸: 12mm (W) x 20mm (H) x 68mm (L)
http://ticketsz.blogspot.hk/2010/09/blog-post_28.html
其他「鐵路百周年」紀念品可參閱:
http://ticketsz.blogspot.hk/2010/09/blog-post_26.html
從 Yahoo! Blog 轉移 2010年9月28日 上午10:00|公開 |累計瀏覽次數 206 c
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