鐵路百周年車票套裝 (2010.09.26)

鐵路百周年紀念車票套裝
http://mtr.com.hk/chi/whatsnew/rail100anni.html


香港第一條鐵路 ( 九廣東鐵 ) 於 1910.10.01 正式通車，標誌著香港邁進鐵路
運輸的新里程。回顧過去一個世紀的香港鐵路發展，由最早期的蒸氣機車，
到五十年代的柴油機車，再發展到今時今日的電氣化列車。長達一百年的
珍貴鐵路歷史，是香港百年發展的一部分，鐵路不斷提升香港市民的生活
質素；亦滿載著大家的集體回憶。
香港鐵路發展跨越一個世紀，為紀念鐵路百周年這個重要日子 ( 2010.10.01 )，
港鐵於 2010.09.26 推出限量版 鐵路百周年紀念車票套裝。每套只售$100。
全套包括三張印有不同年代經典列車的紀念車票、精美票套及百周年紀念版
列車模型 ( 約十八厘米長 )。
( 車票有效期至 2010.11.15，憑車票可乘搭港鐵任何車程一次，不包括機場快綫、東鐵綫頭等、
  往返羅湖及落馬洲站的車程、輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士。)

           蒸汽機車                            柴油機車                    現代港鐵列車                   列車模型


- 蒸汽機車
   香港鐵路百年歷史，最早是由蒸汽機車牽引的。它在路軌上獨領風騷半個世紀。蒸汽機車是
   由煙囪、鍋爐、火箱、駕駛室和煤倉等設備組成，靠燃燒煤炭、重油或木材產生高溫，
   把鍋爐內的水加熱，釋出高壓蒸汽，推動車輪。至一九六二年蒸汽機車被柴油機車完全取代。
- 柴油機車
   柴油機車自一九五五開始引入香港。當時每輛柴油機車均有編號及名稱，名稱全都取自當時的
   港督、政府官員或者當時鐵路公司的退休高層。柴油機車是注入柴油啟動引擎，帶動
   發電機運轉而產生電力，供應機車的牽引馬達使用，從而驅動機車開行。
- 現代港鐵列車
   東涌綫載客列車，自一九九八年起開始投入服務，主要行車綫為東涌綫。列車全由電力推動，
   沒有廢氣排放，進一步愛護環境。列車長度約184米。最高車速每小時135公里。

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更新：  2010.09.10
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-10-083-C.pdf
另外友禮會會員可於 2010.09.10 - 21 登入「港鐵友禮會」作網上訂購，
成功訂購之會員可於 2010.09.24 - 2010.10.08 前往金鐘站港鐵旅遊領取
已預訂之紀念車票  ( 逾期無效 )；或可於 2010.09.24-25 同電郵列印本
前往金鐘站港鐵旅遊以現金 HK$100 即時購買紀念車票。

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鐵路百周年紀念車票        ( 節錄自大公報報導 )
http://www.takungpao.com/hk/hkyw/1370764.html
今年 ( 2010 ) 是香港鐵路一百周年紀念，為慶祝歷史性時刻，港鐵本周一
( 2010.09.06 ) 先推出限量版「鐵路百周年紀念車票套裝」給員工作內部認購，
最多可訂購兩套。但有工會批評該三張紀念車票，只涵蓋二十年代蒸氣機車、
五十年代柴油機車、以及現代港鐵列車，卻沒有任何九鐵標誌的列車出現，
包括九鐵橙色車頭白色車身的經典形象，刻意「以港鐵模式設計」，無視
九廣鐵路對鐵路史的貢獻，感到非常失望。
  ( 圖片版權屬 MTR 所有 )

港鐵稍後於 2010.09.26 作公開發售，售價為 $100。
該套裝包括三張印有不同年代的列車圖案的紀念車票，一個票套，
以及一架百周年紀念版列車模型  ( 約十八厘米長 )。

其他「鐵路百周年」紀念品包括特別郵品及「經典柴油火車模型禮盒」，
可參閱：http://ticketsz.blogspot.hk/2010/09/blog-post_26.html


從 Yahoo! Blog 轉移 2010年9月9日 上午10:00｜公開 ｜累計瀏覽次數 81     c